除了某些重负荷磨削和切断磨削,砂轮一般在使用前或使用一段时间后都需要对砂轮地貌或者砂轮宏观形状进行修整,一般包括砂轮整形与修整两个阶段。
整形一般是指去除部分砂轮材料,从而消除砂轮形状本身引起的砂轮不平衡跳动,当然整形也可将砂轮截面修成某一特定的形状。修锐则为了获得砂轮表面的良好切削性能。对于普通砂轮,整形和修锐是同时进行的一般统称为修整。对于金刚石和CBN砂轮,整形和修锐则分是分别单独进行。
一:砂轮磨粒被磨钝。是指某个磨粒的尖端被磨损而不脱落,切削能力下降的现象。一般来说,用韧性大的磨料磨削强度低的材料 或砂轮硬度过高时,容易出现磨粒磨钝现象。
二:砂轮表面被堵塞。这是指磨屑、碎磨砂粒、结合剂等堵塞在砂轮表面的孔隙中,使砂轮推动容屑空间及切削能力的现象。在砂轮硬度高、或工件材料韧性好时,易产生这种现象。
三:砂轮外形失真。这是由于砂轮表面的磨粒均匀而造成的。砂轮外形失真会影响工件表面的几何精度和粗糙度。一般砂轮硬度太软时,容易出现这种现象。
针对上面几种情况砂轮都需要修整。
另外一些通过微观结构和摩擦学原理来分析也可以。不知道这些你认为是否符合常理呢?
针对砂轮的修整方法与修整工具,我们以后再慢慢阐述。
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